Du möchtest jung und vital wirken? Dann solltest du bestimmte Automarken meiden, die häufig von Senioren gefahren werden.
Dein Auto und sein „Oldtimer“-Image
Wenn du einen Mitsubishi, Subaru oder Lexus fährst, bist du statistisch gesehen im Ruhestand. Oder zumindest auf dem besten Weg dorthin. Warum? Die neuesten Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts zeigen es schwarz auf weiß: Bei diesen Marken ist mehr als jeder zweite Neuwagenkäufer schon 55 oder älter.
Mitsubishi führt die Senioren-Hitliste an. 58,1 Jahre im Schnitt ist der typische Mitsubishi-Fahrer in Deutschland. Dich gefolgt von Subaru- (57,9 Jahre), Lexus- (56,9 Jahre), Honda- (56,5 Jahre) und Nissan-Fans (56,2 Jahre). Alles japanische Marken.
Was ist mit deutschen Fahrzeugen?
Sind deren Käufer auch auf dem Weg zum Golfclub für Ruheständler? Ja. Der typische Porsche-Fahrer ist laut der Statistik 55,5 Jahre alt. Wer sich einen Mercedes oder Audi zulegt, zählt 52 Lenze. Rein statistisch betrachtet.
Was sieht’s bei Volkswagen, BMW und Audi aus? Nicht besser: Die Käuferschaft liegt auch hier im Spektrum der Silver Generation. Jung und wild sieht anders aus.
Welche Autos fahren Jungspunde?
Während die einen noch über die beste Route zum Senioren-Café diskutieren, gibt’s auf der anderen Seite die Rebellion der Jungen. Tesla, Seat, Cupra – hier liegt das Durchschnittsalter bei unter 48 Jahren. Bei Tesla sind sogar 32 Prozent der Käufer zwischen 30 und 39.
4M – Das Männermagazin meint dazu …?
Böse Zungen mögen nun behaupten: Das Image der deutschen Automarken passt zu derzeitigen Krise. Während die digitalen, chinesischen Elektro-Karren (und Tesla) die Welt erobern, halten die konservativen Deutschen weiterhin an ihrem Industriemuseum mit Verbrenner-Motoren und analogen Knöpfen fest. Typisch Ewig-Gestrige.
Wie gesagt: So etwas sagen nur böse Zungen … oder ist doch etwas dran? Was denkst du?
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