Elektroauto Like (Bild: Magnific AI)

E-Auto-Frust? Von wegen! Fast jeder ist voll zufrieden

Reichweitenangst! Ladechaos! Winterfrust! Über Elektroautos gibt es viele negative Schlagzeilen. Eine neue Umfrage zeichnet jedoch ein ganz anderes Bild.

Das E-Auto ist extrem beliebt

Montagmorgen, kurz nach sieben. Ab zur Arbeit, später noch einkaufen, vielleicht die Kinder irgendwo einsammeln. Das Auto muss funktionieren. Jeden Tag. Ob hinten nun ein Auspuff hängt oder unten ein dicker Akku steckt, ist dabei erst einmal ziemlich egal.

Genau deshalb ist eine aktuelle ADAC-Umfrage interessant. Befragt wurden mehr als 1.000 Menschen, die bereits ein Elektroauto besitzen und regelmäßig damit unterwegs sind. Das Ergebnis dürfte manchen überraschen: 97 Prozent sind mit ihrem Elektroauto zufrieden oder sogar sehr zufrieden.  Siebenundneunzig Prozent!

Wow, wer hätte das gedacht? Zumal in Deutschland und vielen europäischen Ländern trotz Öl-Krise die Verbreitung der Stromer teilweise nur schleppend vorangeht.

Der Stromer als Hauptauto

Rund zwei Drittel der Befragten fahren ihr Elektroauto an mindestens 200 Tagen pro Jahr. Das Ding steht also nicht als elektrisches Spielzeug neben dem Diesel in der Garage.

84 Prozent nutzen – so die ADAC-Umfrage – den Stromer sogar als Erstwagen ihres Haushalts. Und bei 73 Prozent ist es das erste Elektroauto überhaupt.

Auch der Wechsel scheint weniger dramatisch zu sein, als die negativen Grundsatzdiskussionen um Elektroautos vermuten lässt. Von den Befragten, die vorher ein Auto mit anderem Antrieb gefahren sind, bewerten mehr als 90 Prozent den Umstieg als einfach oder sehr einfach. Es sind also, vereinfacht gesagt, fast alle Fahrer happy mit ihrem E-Mobil.

Noch deutlicher wird es beim nächsten Autokauf: Ebenfalls 90 Prozent würden wieder ein Elektroauto nehmen. Nur fünf Prozent schließen das aus. Der elektrische Kulturschock fällt offenbar überschaubar aus.

Cupra Raval auf dem Siegerpodest (Bild: Cupra / Magnific AI)
Der elektrische Cupra Raval ist heißbegehrt. Zu Recht!

Was ist mit der Reichweitenangst?

Friede, Freude, Wallbox? Nö. Ein Punkt nervt weiterhin: die Reichweite der E-Autos. Besonders im Winter macht sich bemerkbar, dass ein Akku bei niedrigen Temperaturen nicht dieselbe Leistung abliefert wie unter günstigeren Bedingungen.

Jeder vierte Befragte empfindet die Unterschiede zwischen Sommer- und Winter-Reichweite als störend oder sehr störend. Ähnlich sieht es bei der Differenz zwischen Herstellerangabe und tatsächlicher Alltagsreichweite aus: 24 Prozent ärgern sich darüber, weitere 24 Prozent zumindest teilweise.

Das Elektroauto selbst kommt also bei seinen Besitzern also ausgesprochen gut an. Nur das Thema „Reichweite“ erregt noch die Gemüter.

Öffentliches Laden ist die eigentliche Baustelle

Spannend wird es, sobald das Auto nicht zu Hause, sondern unterwegs Strom braucht. Rund zwei Drittel der Befragten sind mit dem öffentlichen Laden in Deutschland zufrieden oder sehr zufrieden. Kritik gibt es vor allem an den Ladestrompreisen und deren Transparenz. Auch die Vielzahl unterschiedlicher Tarife und Abrechnungsmodelle sorgt für Frust.

Verständlich: Wer Benzin oder Diesel tankt, sieht an der großen Tafel den Preis und weiß ungefähr, was ihn erwartet. Beim Laden kann die Sache je nach Anbieter, Tarif und Abrechnung deutlich unübersichtlicher werden.

Elektro Ladestelle (Bild: Magnific)
Es gibt immer mehr spezielle Parkplätze für E-Auto-Besitzer, die ihr Fahrzeug laden wollen. Sehr gut!

4M – Das Männermagazin meint dazu …?

97 Prozent Zufriedenheit sind eine Ansage. Noch interessanter sind aber die 90 Prozent, die beim nächsten Kauf wieder zum Elektroauto greifen würden. Wer täglich damit fährt, scheint mit dem Antrieb also deutlich weniger zu hadern, als manche Social-Media-Debatte und BILD-Hetzkampagne vermuten lässt.

Das heißt nicht, dass beim E-Auto alles prima ist. Die Schwachstellen verschieben sich nur: Weg von der grundsätzlichen Alltagstauglichkeit und hin zu Reichweite bei Kälte, Preisen und öffentlicher Ladeinfrastruktur.

Kurz: Die Technologie funktioniert und überzeugt. Jetzt muss das Drumherum erwachsen werden.

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Bilder: Magnific AI, Magnific/Freepik

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