Hat VW beim neuen Polo GTI völlig die Bodenhaftung verloren?

Im Frühjahr 2027 soll der heiß erwartete VW ID Polo GTI erscheinen. Der Preis ist nun bekannt … und sorgt für Hohn und Spott.

Der GTI: Vom Rebellenauto zur Luxuskarre

VW Golf GTI. Das war in den 1970er- und 1980er-Jahren nicht nur eine Typenbezeichnung. Das war ein Statement. Ein Statement für „geile Karre“. Ein Statement für „Will ich haben“. Ein Statement für „Wenn ich etwas spare, kann ich mir das Auto leisten“.

Nach dem ersten VW Golf GTI erschien rund 20 Jahre später der erste VW Polo GTI. Nett. Aber halt kein Golf GTI. Dafür bezahlbar mit einem guten, mittelständischen Gehalt.

Die GTI-Ära geht bald weiter. Der Neue im Stall heißt VW ID Polo GTI. Ein E-Rennsemmel soll das werden. Auf den ersten Blick löst sie dieses Versprechen ein. Nur beim Preis übertreibt es der Volkwagen-Konzern mal wieder.

Was kostet der neue VW Polo GTI?

Auf der Website von Volkswagen Automobile Berlin & Potsdam stand dazu vor ein paar Wochen dieser Satz: „Der Vorverkauf für den vollelektrischen Kompaktsportwagen startet voraussichtlich im Herbst zu einem Einstiegspreis von knapp unter 39.000 Euro.“

Damit lag der VW-Händler falsch. Seit dem 7. Oktober 2026 kannst den neuen Polo GTI bestellen und online konfigurieren. Und was steht im Online-Konfigurator? „Preis inkl. MwSt. ab 39.995,00 €“.

Ab 39.995 Euro. Das heißt, du musst mindestens 40.000 Euro hinlegen, um einen neuen, voll elektrischen Polo mit etwas Bumms unter der Haube zu erwerben! Klickst du dich ein wenig durch den Konfigurator, kommst du schnell auf 44.000 Euro und mehr.

Vierundvierzigtausend Euro. Für einen Polo mit GTI-Schildchen. Und dafür musst du auch noch viele, viele, viele Monate warten. Kein Scherz!

Die Fachwelt ist sich einig: VW hat den Verstand verloren

Die Auto-Fachmagazine reiben sich die Augen. AUTOmativ.de schrieb: „Langsamer, schwerer, höher, teurer“ – und fragt sich, ob die neue GTI-Ära schon vor ihrem Start floppt. Smartdroid geht noch einen Schritt weiter: „VW hat völlig den Faden verloren“

Und der DailyCarBlog fasst es treffend zusammen: „An overpriced hot hatch EV with a price tag absurd enough to set fire to the rain“ Also ein überteuerter Elektro-Kleinwagen mit einem Preis, der so absurd ist, dass er selbst Regen in Brand setzt. Oder anders gesagt: VW verlangt GTI-Geld für ein Auto, das weder GTI-Feeling noch GTI-Leistung liefert.

Was kriegt man für 40.000 Euro?

Für rund 40K bekommst du den neuen VW ID Polo GTI, der – zugegeben – echt schnittig aussieht. Der kompakte Stromer macht optisch was her. Doch mach dir auch klar: Für das, was VW für seinen elektrischen Kleinwagen mit GTI-Aufkleber verlangt, könntest du dir auch ganz andere schöne Dinge leisten.

Hier ein paar Beispiele:

➡ Zwei bis drei gebrauchte VW Polo GTI. Die haben zusammen mehr PS, mehr Sound und vor allem mehr Charakter als der überteuerte Stromer.

➡ Ein gebrauchter Porsche 911 (996er). Damit schindest du definitiv mehr Eindruck bei den Damen, als mit einem popeligen E-VW.

➡ Ein komplett renoviertes Badezimmer, inklusive Whirlpool, Sauna und einem Kühlschrank. Schwitzen und entspannen statt surrend durch die Innenstadt – na, was ist dir lieber?

➡ Ein Jahr Urlaub auf den Malediven. Zugegeben: Kein Luxusressort, aber eine Hütte mit fantastischer Kulisse und wunderbarem Wetter.

4M – Das Männermagazin meint dazu …?

Der neue VW ID Polo GTI ist ein weiterer Beleg, dass Volkswagen nicht nur die Elektromobilität, sondern auch den gesunden Menschenverstand in die Mülltonne getreten hat. Über 40.000 Euro für einen Kleinwagen, auch wenn er dicke Backen zu bieten hat, ist einfach nur dreist. Da möchten wir die Verantwortlichen mal wieder fragen: Wofür steht der Namen „VOLKswagen“?

Bilder: Volkswagen / Google Gemini