Die Forscher haben herausgefunden, dass selbst ein fabrikneues Auto mit Verbrennungsmotor ab dem ersten Jahr eine schlechtere Umweltbilanz als ein vergleichbares E-Auto hat. Daher raten die Wissenschaftler zum Gang zur Schrottpresse.
Die Rechnung geht nicht mehr auf
Früher hießen die Argumente gegen Elektroautos: Batterieherstellung frisst Ressourcen, Strom kommt aus Kohlekraftwerken, und die Dinger halten eh nicht lange. Doch die amerikanische Studie zeigt, diese Annahmen sind überholt!
Die Herstellung eines E-Autos verursacht heute nur noch knapp doppelt so viele Treibhausgase wie die eines Verbrenners – und nicht das Vielfache, wie früher angenommen. Gleichzeitig kommt immer mehr Ökostrom aus der Steckdose. Das Ergebnis? Schon im zweiten Jahr fährt das E-Auto klimaneutraler als der Verbrenner. Vielfahrer schaffen das sogar im ersten Jahr.
Ein weiterer Gamechanger sind die modernen Akkus. Sie brauchen weniger kritische Rohstoffe wie Cobalt. Sie halten außerdem länger, als alle dachten. Selbst wenn die Akkus im Auto schlapp machen, können sie noch als Stromspeicher weiterleben. Das verbessert die CO₂-Bilanz zusätzlich.
Dazu kommt noch: Batterierecycling steckt zwar noch in den Kinderschuhen. Aber wenn es erstmal etabliert ist, wird die Bilanz für E-Autos noch besser.
Ein Neuwagen in der Schrottpresse. Das tut weh. Aber fürs Klima wäre es am besten – so eine neue Studie.
Warum die Forscher vom Verschrotten sprechen
Jetzt kommt der Teil, bei dem der deutsche Gebrauchtwagenfreund kurz nervös am Schlüsselbund klimpert. Denn: Nach Ansicht des Wissenschaftler wäre es aus Klimasicht im besten Fall sinnvoll, Verbrenner tatsächlich möglichst schnell aus dem Verkehr zu ziehen – statt sie einfach weiterzuverkaufen.
Der Gedanke dahinter ist klar. Wird dein alter Benziner verkauft, fährt ihn eben der nächste Besitzer weiter. Die Emissionen verschwinden also nicht, nur weil auf deinem Stellplatz plötzlich ein Elektroauto steht.
Mehr gebrauchte Verbrenner drücken außerdem deren Preise. Billigere Autos sind attraktiver. Sie werden länger gefahren. Das ist lange, lange schädlich fürs Klima.
4M – Das Männermagazin meint dazu …?
Neuwagen verschrotten – oha, das sind ja krasse Aussagen. Sehr provokant.
Nun stehst du vor der Wahl: Neuwagen mit Verbrenner oder doch lieber das E-Auto? Die US-Studie gibt eine klare Richtung vor. Selbst wenn du schon einen Verbrenner dein Eigen nennst … jeder Kilometer, den du damit fährst, ist einer zu viel fürs Klima. Und damit für die Erde, auf der wir alle noch ein paar schöne Jahre verbringen wollen…
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